Aktualne oddaje

    REPORT (37/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo napovedali Lisjakov kotel v občini Rače – Fram, Mačje mesto v občini Radenci in Dupleški teden. Pestro dogajanje torej in to, za vse generacije!
    Oddaja Na glas: ...
    V tokratni oddaji Na glas smo predstavili nekaj medgeneracijskih in večgeneracijskih centrov, njihov namen in poslanstvo. Pa tudi, komu so pravzaprav namenjeni, katere dejavnosti izvajajo in kaj bodo ponudili različnim generacijam poleti. V te centre namreč ne hodijo samo starejši, ampak tudi otroci in mladostniki. Predstavili smo Medgeneracijski center Danica Duplek, Medgeneracijski center Danica Rače-Fram, […]
    REPORT (33/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo govorili o srečanju “Štajerska poje 2024”, ki ga že trdicionalno prirejajo člani TD Vurberk, Kariernem sejmu v Mariboru in o projektu Poni Podravje. Več v videu 🙂
    VIDEO: Tokrat v ...
    V tokratni oddaji Z županom je bi gost Anton Preksavec, župan občine Dravograd. Anton Preksavec, je povedal, kaj se zdaj dogaja v občini Dravograd, predvsem ko jih je hudo prizadela vremenska ujma. A kljub temu razvoj občini ni stagniral. Veseli ga tudi, da se je v času njegovega mandata razvilo boljše družabno življenje. Izvedeli smo […]

Upravljanje mariborskega letališča je državo v prvih dveh mesecih stalo skoraj 267.000 evrov, pri tem pa so beležili okoli 50.000 evrov prihodkov. Kot je pojasnil direktor direktorata za letalski in pomorski promet Damjan Horvat, so bili stroški od načrtovanih višji zaradi začetnih vložkov v servise vozil in opreme, zavarovanja in podobno.

Letališče Edvarda Rusjana Maribor.

Letališče Edvarda Rusjana Maribor.

Medtem ko za september račun še ni bil izstavljen, so stroški julija znašali nekaj več kot 140.000 evrov, avgusta pa nekaj manj kot 125.000 evrov. Na ministrstvu za infrastrukturo pričakujejo, da se bo ta dinamika nekoliko umirila in bodo stroški v okviru pogodbe z Družbo za upravljanje investicij (DRI), ki po odhodu kitajskih najemnikov upravlja z letališčem.

S pogodbo so sicer za letos za pokrivanje stroškov sicer bolj ali manj praznega letališča načrtovali 420.000 evrov, za leto 2020 pa 1,15 milijona evrov. “Po naši oceni so trenutni stroški daleč pod ocenjeno vrednostjo morebitnih vračil evropskih sredstev in drugih stroškov, povezanih predvsem z izgubo delovnih mest in podobno, ki bi nastali, če bi prišlo do zaprtja letališča,” menijo pristojni na infrastrukturnem ministrstvu.

Odločitve o tem, kakšna usoda čaka letališče dolgoročno, na ministrstvu za zdaj še niso sprejeli. Še vedno ni jasno, kdaj naj bi prišlo do sprememb državnega prostorskega načrta, ki bi omogočile podaljšanje letališke steze, kar je bil tudi pogoj za razvojne načrte donedavnega najemnika, družbe Aerodrom Maribor v lasti kitajskega kapitala. Brez podaljšanja steze je verjetno težko pričakovati tudi kateregakoli drugega resnega novega upravljavca letališča.

Nekateri mediji so poročali o tem, da naj bi obstajali interesenti, vendar na ministrstvu trdijo, da se z njimi niso srečali. Ob tem poudarjajo, da bodo, ko se bodo odločili glede izbire dolgoročne rešitve, svoje delo opravili transparentno za vse morebitne ponudnike. So pa potrdili, da so se pri njih v preteklosti že oglasili predstavniki nekaterih podjetij, ki so preverjali možnosti letenja preko mariborskega letališča.

Pop TV je prejšnji teden poročal o tem, da se je konec avgusta na ministrstvu glede morebitnega sodelovanja na letališču oglasil predstavnik National Aviation Systems in se pozanimal o trenutnem stanju. Pozneje je še enkrat preverjal stanje priprave državnega prostorskega načrta, pristojni pa so mu zagotovili, da postopek ni ustavljen.

Ministrstvo naj bi septembra bilo po informacijah Pop TV tudi v stikih s podjetjem Panama cash & carry, ki naj bi se zanimal za možnost letenja njihovega operaterja iz Indije preko Maribora v Evropsko unijo. Ministrstvo jim je predstavilo idejo, da iščejo koncesionarja in možnost prodaje, a naj bi bil prevoz tovora praktično nemogoč, saj bi za tovorna letala dolgega dometa potrebovali daljšo stezo.
Vir: STA

Belgijsko-slovenska letalska družba VLM Airlines, ki ima preko SHS Aviation iste lastnike kot Aerodrom Maribor, se je po dveh mesecih od vzpostavitve letalske povezave med Antwerpnom, Münchnom in Mariborom odločila število letov zmanjšati na dvakrat tedensko. Namesto vsak delavnik, kot je veljalo doslej, bodo do konca poletne sezone leteli le še ob sredah in petkih.

Na spletni strani letalske družbe je tako od 16. aprila že mogoče lete rezervirati le za omenjena dva leta tedensko, vozni red pa ostaja nespremenjen. VLM Airlines je sicer pred dnevi na liniji München-Antwerpen uvedel dodatno linijo, zaradi česar isto letalo v Maribor iz Munchna prileti že ob 10.25, tri ure prej kot do tedaj, na Bavarsko pa iz Maribora odpotuje ob 11.30.
S 26. marcem je družba uvedla še povezavo med Antwerpnom in Birminghamom, med poletno sezono pa s svojimi 50-sedežnimi letali Fokker ponujajo redne dnevne lete iz Antwerpna tudi do letališča London City in Züricha.

letališče, fokker 50

Maribor je bil od 12. februarja do sredine aprila z Münchnom in Antwerpnom letalsko povezan vsak dan od ponedeljka do petka, vendar večjega povpraševanja ni bilo. V letalski družbi podatkov o številu potnikov ne izdajajo, a so letala večinoma letela slabo zasedena, dvakrat so morali polet v Maribor tudi odpovedati.
Na Aerodromu Maribor so v prvih dveh mesecih našteli dobrih 600 potnikov, ne gre samo za potnike na omenjeni liniji, kar je sicer nekaj več kot lani v tem času, še vedno pa daleč od obljub aktualnega upravljavca letališča, ki je podprt z azijskim kapitalom.

Načrti lastnikov Aerodroma Maribor sicer ostajajo velikopotezni, a jih še vedno vežejo predvsem na podaljšanje letališke steze, na kateri bi omogočili pristajanje in vzletanje velikih medcelinskih letal in tako Slovenijo povezali s Kitajsko.
Vir: STA

S čim vse so na mariborski občini v lanskem letu skušali spodbuditi razvoj gospodarstva? To je tema, o kateri se mnogokrat govori, posluša in poroča. Mi smo pripravili pregled projektov in aktivnosti. Preverite v videu.

Je napovedana, 660 milijonska investicija v razvoj mariborskega letališča, realna? Gre samo za prijateljski dogovor ali za resen podpis? Morda iz tega ne bo nastalo nič, če na državni ravni ne bodo pravočasno sprejeli Državnega prostorskega načrta? Več v videu.

S februarjem se na mariborskem letališču odpira nova, redna linija do nemškega Münchna, z možnostjo poleta do belgijskega Antwerpna. Najcenejše, enosmerne vozovnice bodo stale 59 evrov.

Letalska družba VLM Airlines je napovedala redno letalsko povezavo: Maribor – München. Od 12. februarja bodo vsak delovni dan z letalom Fokker 50 zagotavljali povezavo Maribora z Münchnom ter Antwerpnom. “Najugodnejša cena enosmerne letalske vozovnice je 59 €. V ceno so vključene vse pristojbine in potniške takse,” so sporočili z Aerodroma Maribor. Letalske karte bo mogoče rezervirati od jutrišnjega dne, pri čemer na Aerodromu dodajajo, da je za vse potnike “parkiranje na območju letališča Edvarda Rusjana Maribor brezplačno“.

Vozni red nove linije Maribor - München. Vir: Aerodrom Maribor

Vozni red nove linije Maribor – München. Vir: Aerodrom Maribor

V četrtek, 16. novembra je vlada RS na 156. redni seji sprejela sklep o pripravi državnega prostorskega načrta (DPN) za Letališče Edvarda Rusjana Maribor ter imenovali delovno skupino za pripravo slednjega. 

Letališče Edvarda Rusjana Maribor.

Letališče Edvarda Rusjana Maribor.

Vlada je sprejela sklep o pripravi državnega prostorskega načrta (DPN) za Letališče Edvarda Rusjana Maribor in imenovala delovno skupino za njegovo pripravo. V okviru DPN je načrtovana širitev območja obstoječega letališča v skladu z razvojnimi dokumenti in usmeritvami države, lokalne skupnosti in nosilcev urejanja prostora v najširšem pomenu načrtovanja.

Po poročanju slovenskega letalskega portala Sierra5.net, so v okviru DPN načrtovali širitev območja obstoječega letališča v skladu z razvojnimi dokumenti in usmeritvami države, lokalne skupnosti in nosilcev urejanja prostora v najširšem pomenu načrtovanja. V DPN so zajeli prenove in rekonstrukcije obstoječih objektov ter načrtovane novogradnje. Predvideno je umeščanje dejavnosti, ki so posredno in neposredno vezane na razvoj letališča, hkrati pa služijo tudi za potrebe zaledja (lokalne skupnosti), piše Serra5.net.

Za Letališče Edvarda Rusijana Maribor v državnem proračunu je za pripravo Državnega prostorskega načrta predvidenih 3.297.033,00 EUR, in sicer v letu 2018 – 200.000,00 EUR, v letu 2019 – 200.000,00 EUR in v letu 2020 2.897.033 EUR, še poroča Sierra5.net.

Na Mestni občini Maribor to vladno potezo pozdravljajo. “Sprejetje sklepa o pripravi državnega prostorskega načrta (DPN) je korak naprej pri uresničitvi razvojnih ciljev letališča, saj bo DPN omogočil podaljšanje letalske steze in razširitev potrebne letališče infrastrukture za vzpostavitev letalskih povezav iz Maribora,” pravijo na MO Maribor.  Ob tem pa so dodali, da je poteza skladna s poslovno strategijo podjetja SHS, saj so podaljšanje steze predvideli v svojem poslovnem načrtu kot izhodišče za vzpostavitev tovornega in potniškega prometa. “Gre za izjemno pomembno strateško potezo, ki bo vplivala na razvoj Mariborskega letališča, razvoj mesta Maribor, okoliških mest in regije. Prav tako pa to pomeni priznanje Mariborskega letališča s strani Vlade RS in pomembnost njegove vloge v prihodnje,” so še dodali.

Odločitev je padla v trenutku, ko se je Maribor uvrstil v ligo prvakov“, je danes za naš portal potrdil Gregor Orešek iz turistične agencije Euroval. Skupaj z VLM Airlines pripravljajo dva čarterja – v Liverpoool in v Moskvo.

tekma, nk maribor, liga prvakov (13)

V prvi vrsti so čarterje namenili navijačem, ki si želijo v živo ogledati gostovanja vijoličastih v ligi prvakov. “Potrjenih imamo že 70 predprijav. Skupaj z navijaško skupine Viole in s podporo NK Maribora verjamemo, da bomo napolnili ne eno, ampak več čarterskih linij za Liverpool. V tem trenutku pa je razpisano eno letalo“, je pojasnil Orešek. Čarterji so namenjeni vsem, ki jih zanima nogomet, pa tudi komurkoli, ki bi želel iti na izlet, kajti tako v Liverpoolu kot v Moskvi bodo organizirali turistični ogled mesta.

Še 40 mest na letalu
Trenutno je prostih še 40 mest, dokler ne odpremo novega čarterja“, je povedal Orešek. Povezali so se z VLM-jem in v sodelovanju s kitajskimi investitorji pripravili čarter po enotni ceni 299 evrov. Rezervacije sprejemajo prek maila info@euroval.si in v pisarni turistične agencije Euroval (na Ul. Heroja Bračiča, t.i. City 2).

Letalska družba VLM Airlines je danes objavila sezonski redni povezavi z letališča Edvarda Rusjana Maribor na dve destinaciji na jadranski obali: Split in Dubrovnik. Polete s turbopropelerskim letalom Fokker 50 bodo izvajali ob torkih.

Povratne letalske vozovnice so že v prodaji, in sicer boste za polet na relaciji Maribor – Split odšteli najmanj 78 evrov, na relaciji Maribor – Dubrovnik pa najmanj 98 evrov. “Za vse potnike, ki letijo na omenjenih linijah, je parkiranje na območju letališča Edvarda Rusjana Maribor brezplačno“, so sporočili iz družbe VLM Airlines. Tedenske operacije med Mariborom in Splitom ter Mariborom in Dubrovnikom se bodo odvijale od 8. do 29. avgusta.

Vir: http://flyvlm.force3.be

Vir: http://flyvlm.force3.be

Namesto iz Maribora v črnogorski Tivat iz Italije
Potem ko je pred nekaj dnevi po medijih zaokrožila neuradna informacija, da naj bi VLM Airlines z mariborskega letališča nudili tudi prevoze do črnogorskega Tivata, so slednjega sedaj očitno zamenjali z Dubrovnikom. Poleg rednih letov iz Maribora do Splita in Dubrovnika, pa bodo opravljali tudi sezonske lete iz Italije na Hrvaško, v Grčijo ter Črno goro.
Morda vas zanima tudi:
Iz Maribora z letalom v Split in Tivat?