Tokrat v Občinskem informatorju:
– Tržaška cesta bo ponovno zaprta
– LPR predlaga: Zahoviču zlati grb mesta
– Medijem pokazali gradbišče Magnine tovarne v Hočah
– Slavnostno podelili Glazerjevo nagrado za življenjsko delo ter tri Glazerjeve listine
– Glazerjev natečaj GSKŠ Ruše 19. leto zapored povezal mlade ustvarjalce
– Na otroškem parlametnu o izboljšavi šolskega sistema
– 4 tisoč otrok s Triglavom odšlo na skoke v Planico
– Maribor, mesto športa
Od ponedeljka se v Mariboru obetajo nekajmesečni prometni zamaški. Podjetje Asfalti Ptuj bo pričel s sanacijo vozišča na Tržaški cesti med Petrolovim bencinskim servisom in trgovino Lidl, kjer bodo vse do konca maja delne in popolne zapore. V poletnem času pa se bodo lotili še preplastitve ceste med Hočami in Mariborom.
Po besedah nadzornika projekta iz DRI Alojza Felkarja je naročnik del direkcija za infrastrukturo. Projekt je vreden pol milijona evrov, v okviru teh sredstev pa bodo preplastili vozišče, uredili priključke, robnike in talne označbe na cesti, ki gre skozi lani povsem obnovljeno križišče med Tržaško in Ptujsko cesto. Ptujsko podjetje pa je bilo na razpisu izbrano med petimi ponudniki.
Izdelovalec elaborata Bojan Križan iz podjetja BK-projekt je dejal, da je v prvi fazi, ki bo trajala približno mesec dni, na tem odseku predvidena popolna zapora ceste iz smeri Hoč proti centru, obvoz pa bo v smeri centra oz. Dravograda potekal po Ulici Eve Lovše ter po Jadranski cesti, medtem ko bo v smeri Tezna potekal po Beloruski cesti. Hkrati bo v tej fazi zaprt levi prometni pas v nasprotni smeri.
V drugi fazi pa je predvidena popolna zapora v smeri iz mesta proti Hočam. Obvoz bo potekal po Cesti Proletarskih brigad, Ljubljanski cesti ter po Ulici Eve Lovše. Kljub obvoznim cestam po besedah Križana pričakujejo daljše zastoje na vseh obvoznih cestah, zato voznike že zdaj pozivajo k strpnosti ter da uporabijo alternativne poti, kadar je to le mogoče.
Lanska obnova križišča večjih težav sicer ni povzročala, a je po Križanovih besedah primerjava težka, saj so takrat dela potekala v času poletnih počitnic. Ob tem je pojasnil, da se tokrat del niso mogli lotiti poleti, saj bo takrat potekala obnova bistveno daljšega odseka med Hočami in Mariborom, sočasna dela pa bi lahko povzročila še veliko večjo prometno zmedo.
Po besedah Feklarja je tudi za omenjeni odsek razpisni postopek bolj ali manj že zaključen. Zato si želijo, da bi se del lotili takoj po končanju prvega projekta. Dela na tem 3,5 kilometra dolgem odseku bodo potekala okoli tri mesece, okoli 850.000 evrov vreden projekt pa bo končan predvidoma do konca poletja ali najpozneje septembra.
Na spremenjen prometni režim so pripravljeni tudi policisti, ki bodo stanje spremljali z dodatnimi patruljami in pri tem po potrebi aktivno skrbeli za večjo pretočnost prometa. “V primeru zastoja bomo promet usmerjali tudi fizično,” je dejal predstavnik mariborske policije Bojan Pivljaković, ki največ težav pričakuje ob jutranjih konicah pri zavijanju v levo proti Lidlu.
Osrednje mariborsko križišče je znova prevozno. Mariborčani se lahko že vozijo po prenovljenem križišču med Tržaško in Ptujsko cesto ter Cesto Proletarskih brigad.
Po tem, ko so 3. julija zaprli eno najbolj prometnih križišč v Mariboru, in pričeli obnavljati povezavo med Tržaško in Ptujsko cesto ter Cesto Proletarskih brigad, je sedaj znova prevozno. Avstrijski gradbinec Strabag zdaj opravlja le še zaključna dela.
Investicijo, v vrednosti približno pol milijona evrov, so zagotovili na Direkciji za ceste in infrastrukturo. V sklopu sanacije so delno zamenjali tampon in nanesli tri nove sloje asfalta, kar naj bi po mnenju predstavnikov direkcije brezhibnost cestnega odseka zagotavljalo za vsaj naslednjih 15 do 20 let.
Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič je danes obiskal trenutno največje gradbišče v Mariboru – križišče Tržaške, Ptujske in Ceste proletarskih brigad. Na ogled ga je pospremil tudi mariborski župan Andrej Fištravec. Ugotovila sta, da dela potekajo v skladu z načrti in, da zaprtje križišča sicer ovira promet, a ne povzroča pretiranih težav.
“Stanje vozišča je bilo obupno. Tudi ta del, ki še čaka potem na nadaljevanje, je v zelo slabem stanju, ampak v preteklosti je bilo žal teh sredstev premalo, da bi se vse te potrebe lahko oskrbele“, je po ogledu gradbišča povedal minister Gašperšič. Tako je potrdil, da se je Mariborčanom čakanje na obnovo enega najbolj prometno obremenjenih križišč resnično dolgo vleklo. Pojasnil je, da so po letu 2015 vendarle uspeli ponovno vzpostaviti dinamiko vlaganj. “Sredstva so se približala temu, kar je treba potem ohranjat na neki stalni ravni,” je obljubil minister. Več v videu.
Začetek pomeni tudi nadaljevanje
Da so se o obnovi tega križišča že dolgo časa pogovarjali in dogovarjali z državo, je tudi na današnjem obisku poudaril župan Fištravec, zato je gradbišče pravzaprav korak v smeri napredka. “Ko so se resursi zagotovili, so investicije krenile“, je dejal. Spomnil je, da so mestni svetniki na zadnji seji t.i. podaljšek Tržaške izločili iz nabora občinskih cest, s čimer se bi lahko zagotovila še druga faza obnavljanja. “20. bo na vladi, da bo vlada sprejela to v nabor državnih cest,” je dejal. Več v videu.
Dela potekajo po načrtih
Ne samo minister in župan, temveč tudi vodja gradbišča Branko Reich iz podjetja Strabag je zagotovil, da dela potekajo v skladu s predvidenimi načrti. Po dveh tednih zaenkrat vse kaže, da bo križišče končano do sredine avgusta. “Odstranili smo stari asfalt, staro cementno stabilizacijo in robnike, zamenjali smo robnike in na novo nasipali ter utrdili tampon. Kot ste videli spodaj, pa izvajamo asfalte“, je opisal do sedaj opravljena dela. Trenutno je na gradbišču približno 15 ljudi, ki določena dela opravljajo ročno, pri večini pa uporabljajo bagerje, valjerje in ostalo strojno mehanizacijo. Z obnovo naj bi končali 18. avgusta.
40 dni bo zaprto osrednje mariborsko križišče, med Tržaško in Ptujsko cesto ter Cesto Proletarskih brigad.
Od ponedeljka do sredine avgusta bo zaprto eno najbolj prometnih križišč v Mariboru. Obnavljali bodo povezavo med Tržaško in Ptujsko cesto ter Cesto Proletarskih brigad. Zaradi del bo to – običajno prometno zelo obremenjeno križišče – delno, občasno pa tudi popolno zaprto.
Obnovo križišča naj bi izvajali v dveh fazah. V prvi bosta zaprta pasova iz smeri Tabora proti Teznu. Hkrati bo veljala popolna zapora v smeri Ljubljane. V drugi fazi pa bo zaprta cesta iz Tezna proti centru mesta.
Ne glede na predvidene obvoze, obveščanje in ostale ukrepe, je pričakovati zastoje.
Voznike prosijo za strpnost in dosledno upoštevanje navodil. Ne glede na tveganje morebitnega začasnega nezadovoljstva voznikov, se obnove veselijo predstavniki Mestne občine.
Investicijo, v vrednosti približno pol milijona evrov, bodo zagotovili na Direkciji za ceste in infrastrukturo. Kot je povedal predstavnik direkcije za infrastrukturo Alojz Felkar, sanacijo tega križišča načrtujejo že nekaj časa, vrednost projekta, ki ga bo izvedel izbrani izvajalec Strabag.
V sklopu sanacije bodo po njegovih besedah delno zamenjali tampon in nanesli tri nove sloje asfalta. Načrtovana sanacija bo temeljit poseg, ki naj bi bo zagotavljal brezhibnost tega cestnega odseka vsaj za naslednjih 15 do 20 let.
