Aktualne oddaje

    13. redna seja O...
    V videu si lahko ogledate 13. redno sejo občinskega sveta Občine Radlje ob Dravi, ki je bila 3. 2. 2024. The post 13. redna seja Občinskega sveta Občine Radlje ob Dravi (3. 2. 2025) appeared first on Lokalec.si.
    FOTO in VIDEO: B...

    V tokratnem Zimskem pogovoru na Štajerski sivki na BK TV smo gostili svežega upokojenca – nekdanjega alpskega smučarja Boštjana Klineta. Boštjan Kline, nekdanji slovenski smučarski as, je pred kratkim uradno napovedal konec svoje tekmovalne kariere. Po več kot dveh letih od poškodbe, ki mu je spremenila življenje, je zdaj sprejel odločitev, da se umakne iz […]

    The post FOTO in VIDEO: Boštjan Kline: “Ko je bila odločitev uradna, ko je šlo obvestilo ven, sem bil precej čustven.” appeared first on Lokalec.si.

    14. redna seja o...
    V videu si oglejte 14. redno sejo občinskega sveta Občine Selnica ob Dravi, ki je bila 19. 12. 2024. The post 14. redna seja občinskega sveta Občine Selnica ob Dravi (19. 12. 2024) appeared first on Lokalec.si.
    16. redna seja o...
    V videu si oglejte 16. redno sejo občinskega sveta Občine Muta, ki je bila 18. 12. 2024. The post 16. redna seja občinskega sveta Občine Muta (18. 12. 2024) appeared first on Lokalec.si.

Na Avtobusni postaji Maribor je v ponedeljek, 13. maja, potekala predstavitev avtobusa na 100-odstotni električni pogon. Izdelan je bil v tovarni Heuliez v Franciji.

Vir: Facebook Marprom

Vir: Facebook Marprom

Po predstavitvi, ki jo je pripravilo podjetje Dualis, je sledila še testna vožnja s sodobnim mestnim avtobusom Heuliez GX 337 do spodnje postaje Pohorske vzpenjače. Ker želijo v Mariboru obstoječo floto mestnih avtobusov v prihodnje dopolniti tudi z okoljsko čistimi vozili na električni pogon, so testiranja tovrstnih vozil zelo dobrodošla.

Električni avtobus Heuliez GX 337 odlikujejo predvsem popolna odsotnost emisij in hrupa ter nizki stroški vzdrževanja. Dvanajst metrov dolg nizkopodni avtobus lahko sprejme blizu 90 potnikov, z enim polnjenjem baterij, ki traja do tri ure, pa v mestnem prometu opravi približno 300 kilometrov. V več evropskih mestih v javnem potniškem prometu že vozi skupno okoli 100 takšnih Ivecovih električnih avtobusov, v Mariboru pa je naslednji nakup novih mestnih avtobusov načrtovan v letu 2020.

Tokrat v Občinskem informatorju:
– Mariborski mestni svet ni potrdil sprememb proračuna za leto 2018
– Mariborski mestni svetniki za državnega svetnika predlagali nekdanjega župana Alojza Križmana

– Gobarili v Vuzenici
– Električni avtobus poskusno tudi na mariborskih cestah
– Odbojkarice kluba Nova KBM Branik sprejel mariborski župan

V mariborskem mestnem potniškem prometu bo od 10. do 12. oktobra na dveh linijah poskusno vozil tudi avtobus na 100-odstotni električni pogon poljskega proizvajalca Solaris Bus.

“S testno uporabo njihovega avtobusa bomo v javnem podjetju Marprom pridobili novo izkušnjo z električnimi vozili, ki si jih v prihodnosti želimo tudi v našem voznem parku,” pravijo na Marpromu.

elektricni avtobus, marprom, solaric bus (2)

Družba Solaris, ki proizvaja istoimenska vozila, je Marpromu in Mestni občini Maribor omogočila testiranje avtobusa urbino 12 electric gre za model, ki je bil po izboru več revij razglašen za avtobus leta 2017. Dvanajst metrov velik avtobus, izdelan v tovarni na Poljskem, med drugim odlikujejo odsotnost emisij, zelo tih pogonski motor in nizki stroški vzdrževanja. Sodoben električni avtobus, kakršne že uporabljajo v nekaterih velikih evropskih mestih, bo po predstavitvi v torek, sredo in četrtek vozil tudi po mariborskih ulicah in cestah, in sicer na linijah št. 6 (Vzpenjača) in 7 (Kamnica).

Alojz Kolar, Solaris Bus

Alojz Kolar, Solaris Bus

“V začetku leta 2017 smo v mestnem prometu v Mariboru že imeli možnost testiranja hibridnega avtobusa iveco z električnim pogonskim motorjem in dizelskim motorjem za proizvodnjo električne energije. »Rezultati opravljenega testiranja so pokazali določene prihranke pri stroških goriva v primerjavi z dizelskimi avtobusi, vendar se glede na precej višjo nabavno ceno naložba v hibridna vozila z ekonomskega vidika ne izplača. Upravičena bi bila ob upoštevanju okoljskih koristi (manj izpustov in hrupa), čeprav tudi pri tem evropske smernice dajejo prednost avtobusom, ki jih v celoti poganja električna energija iz obnovljivih virov,” je pojasnil direktor javnega podjetja Marprom Bernard Majhenič.

Bernard Majhenič, dir. Marprom

Bernard Majhenič, dir. Marprom

Mestna občina Maribor, Marprom in Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo sodelujejo tudi pri evropskem projektu ELIPTIC (Electrification of Public Transport in Cities), v okviru katerega se zaključuje študija Potenciali električnega javnega potniškega prometa v Mariboru. “V zadnjih letih intenzivno posodabljamo vozni park našega mestnega potniškega prometa, veseli pa me, da ves čas iščemo načine, kako v mesto pripeljati vozila na obnovljive vire energije in se distancirati od naftnih derivatov. Na nedavni seji mestnega sveta smo potrdili tudi investicijski program za nakup novih avtobusov s pomočjo sredstev iz Eko sklada v letu 2018. V načrtu je šest nizkopodnih avtobusov na alternativno gorivo (CNG, elektrika ali hibridni pogon),” je dejal župan MO Maribor Andrej Fištravec.

Andrej Fištravec, župan MO Maribor

Andrej Fištravec, župan MO Maribor

Korak naprej k elektrifikaciji v mariborskem javnem potniškem prometu pa je tudi nabava malega električnega vozila, ki bo brezplačno prevažalo ljudi po peš coni v središču Maribora. “Tovrstno vozilo, namenjeno stanovalcem na tem območju, starejšim ljudem, obiskovalcem mesta in turistom, bomo predvidoma predali v uporabo proti koncu tega leta,” še pravijo na Marpromu.