Aktualne oddaje

    REPORT (37/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo napovedali Lisjakov kotel v občini Rače – Fram, Mačje mesto v občini Radenci in Dupleški teden. Pestro dogajanje torej in to, za vse generacije!
    Oddaja Na glas: ...
    V tokratni oddaji Na glas smo predstavili nekaj medgeneracijskih in večgeneracijskih centrov, njihov namen in poslanstvo. Pa tudi, komu so pravzaprav namenjeni, katere dejavnosti izvajajo in kaj bodo ponudili različnim generacijam poleti. V te centre namreč ne hodijo samo starejši, ampak tudi otroci in mladostniki. Predstavili smo Medgeneracijski center Danica Duplek, Medgeneracijski center Danica Rače-Fram, […]
    REPORT (33/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo govorili o srečanju “Štajerska poje 2024”, ki ga že trdicionalno prirejajo člani TD Vurberk, Kariernem sejmu v Mariboru in o projektu Poni Podravje. Več v videu 🙂
    VIDEO: Tokrat v ...
    V tokratni oddaji Z županom je bi gost Anton Preksavec, župan občine Dravograd. Anton Preksavec, je povedal, kaj se zdaj dogaja v občini Dravograd, predvsem ko jih je hudo prizadela vremenska ujma. A kljub temu razvoj občini ni stagniral. Veseli ga tudi, da se je v času njegovega mandata razvilo boljše družabno življenje. Izvedeli smo […]

Danes je bila zadnja etapa Rallyja Dakar. Med motoristi se je na najvišjo stopničko zapeljal argentinski motorist Kevin Benavides, med avtomobilisti pa francoski avtomobilist Stephane Peterhansel 43. relija Dakar. Mariborčan Simon Marčič, ki je bil ponovno edini slovenski predstavnik, je uspešno zasedel končno 36. mesto med motoristi.

Simon Marčič peti v svoji kategoriji na Rallyju Dakar. Vir: Facebook, Simon Marčič racing, Foto: Denis Janežič

Današnjo, zadnjo etapo Rallyja Dakar je Simon Marčič zaključil na 36. mestu in za zmagovalcem zaostal  17:51:14 ure. Marčič je do zadnjega kilometra preizkušnje uspešno premagoval pasti različnih podlag v tej veliki državi, zaradi katerih so številni njegovi tekmeci že odstopili. V svoji kategoriji “originals”, kjer dirkači nimajo pomoči ekip, je na koncu zasedel peto mesto.

V zadnji etapi s ciljem v Džedi je Benavides dosegel drugo mesto in zanesljivo ubranil prednost pred najbližjimi zasledovalci. Drugi je bil njegov moštveni kolega Brabec, s katerim sta se podpisala pod prvo dvojno zmago znamke Honde po letu 1987. Tretje mesto je dosegel Britanec Sam Sunderland, ki je bil pred zadnjim dnem najbližji Benavidesov zasledovalec. Pred zadnjim, 244 kilometrov dolgim hitrostnim odsekom, je v skupnem seštevku zaostajal 5:07 minute, nato pa je s KTM naletel na težave pred prvim merjenjem vmesnega časa in izgubil več kot deset minut. S tem je bilo sanj o premiernem uspehu Britanca konec. Te pa je uresničil Benavides, ki se je lahko na petem nastopu veselil prve zmage. Pred tem je bil leta 2018 drugi, zabeležil pa je še četrto mesto na debiju leta 2016 ter peto v letu 2019. Lani je zaradi težav z motorjem odstopil.

Med avtomobilisti brez presenečenj

Med avtomobilisti zadnji dan ni prišlo do presenečenj. S tretjim mestom v etapi je zanesljivo vodstvo v skupnem seštevku ubranil francoski veteran Peterhansel, ki je še 14. slavil na Dakarju. Osem zmag ima med avtomobilisti, šest pa med motoristi. Med prvim in zadnjim uspehom na najtežjem reliju na svetu je torej minilo 30 let. Letos je imel 55-letnik v cilju v Džedi na koncu 14:51 minute prednosti pred Katarcem Naserjem Al-Atijahom, Španec Carlos Sainz pa je na tretjem mestu zaostal več kot eno uro. Zadnjo etapo je sicer dobil prav dvakratni svetovni prvak v reliju Sainz.

Smrtna žrtev Dakarja

Zadnji dan relija Dakar se sicer ni začel z najboljšimi novicami, saj je za posledicami padca v sedmi etapi med današnjim transportom z zdravniškim letalom v domovino umrl francoski motorist Pierre Cherpin. Postal je že 30. smrtna žrtev med tekmovalci na najtežjem vzdržljivostnem reliju na svetu, 22. med motoristi.
Vir: STA

Čez dober mesec čaka Simona Marčiča adrenalinska preizkušnja – že sedmič bo z motorjem tekmoval na reliju Dakar. Ta bo tokrat ponovno v Saudski Arabiji, zaznamovan pa bo s strogimi preventivnimi ukrepi. Marčič, ki letos trenira z novim trenerjem – Pokleka se mu je pridružil konec lanskega leta – upa, da bo presegel uspeh prejšnjega Dakarja.

Več v videoprispevku:

Med športniki, ki so zaradi izredne situacije zaradi pandemije oziroma epidemije covid-19 morali prilagoditi treninge, je tudi Simon Marčič, ki se je s svojim trenerjem o treningih pogovarjal na daljavo, same treninge pa nato tudi v dobri meri prilagodil. Kako se sicer pripravlja na reli Dakar vse leto, da lahko prevozi vse etape tega ekstremnega tekmovanja v dobri psihofizični kondiciji, pa nam je Simon povedal kar sam.

Več v videoprispevku:

Na eni od najbolj vzdržljivostnih dirk na svetu – reliju Dakar je mariborski motociklist Simon Marčič uspešno prišel do cilja. Zmagovalca relija, ki je bil tokrat v Saudski Arabiji, sta bila Španec Carlos Sainz med avtomobilisti in Američan Ricky Brabec med motoristi. Vztrajni Marčič je letos imel veliko sreče, motor mu je zdržal do konca, tako da je dosegel skupno 50. mesto. Najbolj je opozoril nase v deseti etapi, v kateri je bil skupno 21. in drugi v svojem razredu, v katerem so dirkači brez pomoči mehanikov. Po uspešno zaključeni dirki nam je zaupal svoje vtise.

Več v prispevku:

Simon Marčič letos uspešno nadaljuje etape na reliju Dakar 2020. Čez vikend je tako zaključil pravljično sedmo. Boj na enem od najtežjih tekmovanj se zanj nadaljuje, tudi po tragični smrti Portugalca Paula Goncalvesa.

Reli Dakar ostaja reli, ki športnikom v avtomobilih, na motorjih in v tovornjakih daje izjemen izziv, letos še posebej, saj se odvija na povsem novih trasah v Saudski Arabiji. Prva leta je bil reli v Afriki, nato se je selil v Južno Ameriko, letos pa dirkači preskušajo peščena brezpotja v Saudski Arabiji. Med motociklisti je zagotovo veliko finalistov, žal pa je tekma ta vikend tudi že terjala krvavi davek. Na tekmi je namreč umrl Paulo Goncalves, organizatorji pravijo, da je umrl zaradi zastoja srca, tekmovalci, ki so ga našli, pa, da je najverjetneje šlo za padec pri polni hitrosti.

Simon Marčič, eli Dakar 2020, dan za počitek. Vir Facebook: Simon Marcic Racing

Simon Marčič, Reli Dakar 2020, dan za počitek. Vir Facebook: Simon Marcic Racing

Simon Marčič se je tokrat odpravil na reli Dakar že šestič, letos ima povsem nov motor, ki si ga je “zaslužil” po lanski smoli na Dakarju. Lani je namreč padel, motor pa se mu pokvaril. Že pred odhodom je izjavil, da si letos želi v svojem razredu stopiti na stopničke, da pa tudi rezultat med prvih pet ne bi bil slab. Zaveda se, da ima veliko konkurenco, a da je tudi sam dobro pripravljen. Nastopa v razredu brez asistence oziroma pomoči mehanikov.

Na svoji Facebook strani je Marčič objavil posnetek z vrhunci od četrte do šeste etape in zapisal, da je bilo hudo, a videti je, da ob vsem naporu tudi uživa.

Slovenski motociklist Simon Marčič je predčasno končal vzdržljivostni reli Dakar. Marčič je v četrti etapi od Arequipe do Moqueguaja, dolgi 510 km, na težkem odseku kmalu po startu pri visoki hitrosti padel. Čeprav je sam ostal nepoškodovan, je bila poškodba motocikla prevelika, da bi lahko končal etapo in dirko, so sporočili iz njegovega tabora.

Simon Marčič na pripravah za Dakar 2017

Četrto etapo je sicer dobil Američan Ricky Brabec (Honda), ki je tudi v skupni razvrstitvi najboljši.

Med avtomobilisti je Katarec Nasser al-Attiyah povečal skupno vodstvo, potem ko je zmagal v četrti etapi, kar je zanj drugi etapni uspeh na letošnjem Dakarju.

Danes bodo dirkači vozili na 776 km dolgi preizkušnji od Moqueguaeja do Arequipe.
Vir: STA

Jutri se bo začel reli Dakar, ena najtežjih preizkušenj za dirkače in dirkaško tehniko na svetu. Letos bo v že 41. izvedbi nekoliko skrajšan in bo potekal prvič le v eni državi, Peruju. Tudi letos pa ne bo minil brez slovenske udeležbe, nastopil bo Simon Marčič.

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Marčič bo na enem najtežjih tekmovanj na svetu nastopil petič, njegove želje pa segajo višje kot v prejšnjih letih. Meni, da je prerasel učna leta in da je čas za boj za mesta bolj pri vrhu. Lani je Marčič po številnih težavah končal na 69. mestu, predlani je odstopil po trčenju s Stephanom Peterhanslom in poškodbi noge.

Dirkače čaka deset etap, vmes bo le en prost dan. Start bo 7. januarja v Limi, kamor se bodo dirkači vrnili 17. januarja.

“Računam na visok rezultat v svojem razredu. Sem optimističen in vesel, da bom spet del tega. Vem, kaj približno lahko pričakujem. Ne moreš nadzorovati vsake malenkosti, približno pa poznam teren in vem, kaj nas čaka. Konkurenca je vse večja, približno takšne pa so tudi moje ambicije,” je ob predstavitvi projekta v Sloveniji pred dnevi dejal Marčič. Na pot se je podal že 31. decembra, tri dni pred dirko pa je v Limi tudi že prevzel svoj motor in tako začel projekt Dakar 2019.

Ta prinaša kar nekaj sprememb; največja za edinega slovenskega udeleženca bo v njegovi ekipi, saj bo nastopil s povsem novim motorjem, ki je pravzaprav enduro izvedba motocikla za vzdržljivostni reli. Njegova nadgradnja – gre sicer za avstrijski KTM – je skorajda povsem slovenska, pri opremi so sodelovala domača podjetja, pri Akrapoviču so tako izdelali unikaten izpušni sistem.

“Gre za nov motor, po videzu se ne loči veliko od prejšnjega, a je na njem veliko slovenskega dela, od izpušnega sistema do rezervoarjev, stopalk … Precej smo testirali na Rabu in na mivkasti podlagi, na testih se je izkazal. Ostajajo neznanke, ker nismo imeli veliko časa za testiranje, a ima motor že v osnovi večji izkoristek, ker ima elektronski vbrizg,” je o motorju dejal Marčič.

Novost bo tudi trasa relija. Vse glasnejše so govorice, da se bo dirka v prihodnosti spet preselila tja, od koder je prišla, v Afriko. Letos bo še v Južni Ameriki, resda v nekoliko okrnjeni izvedbi, saj tokrat ne bosta sodelovali Argentina in Bolivija, dirka pa bo potekala samo v Peruju.

“Mislim, da bo odločala tudi telesna pripravljenost, tisti, ki bo bolje pripravljen, bo lažje zdržal do konca in verjamem, da bom tudi jaz med temi, ki bodo prišli do konca,” o nič manj zahtevni dirki zaradi manj etap pravi Mariborčan.

Reli Dakar 2019 v Peruju bo prvič doslej potekal samo v eni državi; s skupno 5000 kilometri bo tudi najkrajši doslej. Na startu bo 534 udeležencev (devet več kot lani) iz 61 držav, med njimi bo 17 žensk. Na startu bo 138 motociklov, 96 avtomobilov, 41 tovornjakov in 29 štirikolesnikov.

Pri avtomobilistih bo konkurenca za vrh in zmago takšna kot vselej v zadnjih letih: na startu bo seveda 13-kratni prvak Stephane Peterhansel, pa Carlos Sainz, Cyril Despres, Nasser Al-Attiyah, serijski svetovni prvak v reliju Sebastien Loeb, Robby Gordon … Lansko zmago brani Sainz.

Med motociklisti pa se prav tako obeta hud boj za končno zmago. V ekipi KTM so zadnji trije zmagovalci Toby Price, Sam Sunderland in Matthias Walkner, Honda bo imela močni orožji s Kevinom Benavidesom in Joanom Barredo, visoko merita tudi Adrien van Beveren in Xavier de Soultrait. Lani je slavil Walkner.
Vir: STA

Vzdržljivostni reli Dakar, v izvedbi leta 2019 se bo začel 6. januarja, bo imel tudi tokrat slovenski pridih. Simon Marčič bo petič nastopil na enem najtežjih tekmovanj na svetu, njegove želje pa segajo višje kot v prejšnjih letih, saj meni, da je počasi že prerasel učni proces na Dakarjih.

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Marčič bo na pot v Južno Ameriko krenil na Silvestrovo, novo leto bo dočakal na letalu, bo pa takrat že brez mavca na roki. Na današnji predstavitvi projekta Dakar 2019 na brniškem letališču ga je namreč še imel, a pravi, da je poškodba roke minimalna in bo do Dakarja popolnoma nared.

“Bolje, da imam mavec zdaj, kot pa da bi se vrnil z njim z Dakarja, ker bi to pomenilo, da dirke nisem končal. Ni nobene panike, gre za počeno podlahtnico, poškodba je že skorajda sanirana,” je dejal Mariborčan, ki so mu že na novinarski konferenci skušali člani njegove ekipe odstraniti mavec, a so ugotovili, da bodo to raje prepustili strokovni zdravniški ekipi.

Pri razmišljanju o ciljih na reliju pa je Marčič že prešel na bolj resne tone. “Računam na visok rezultat v svojem razredu. Sem optimističen in vesel, da bom spet del tega. Vem, kaj približno lahko pričakujem. Ne moreš nadzorovati vsake malenkosti, približno pa poznam teren in vem, kaj nas čaka. Konkurenca je vse večja, približno takšne pa so tudi moje ambicije,” je dejal Marčič.

Dakar 2019 prinaša kar nekaj sprememb; največja bo v njegovi ekipi, saj bo nastopil s povsem novim motorjem, ki je pravzaprav enduro izvedba motocikla za vzdržljivostni reli. Njegova nadgradnja – gre sicer za avstrijski KTM – je skorajda povsem slovenska, pri opremi so sodelovala domača podjetja, pri Akrapoviču so tako izdelali unikaten izpušni sistem. “Nov motor je 30 kilogramov lažji, izpuh je bolj podprt, Akrapovič je naredil unikaten izpušni sistem. Slabost je morda samo to, da nismo imeli dovolj priložnosti za preizkušanje. A če že uvajamo novosti, je morda dobro, da jih zdaj, ker je reli krajši.”

Novost bo namreč tudi trasa relija. Vse glasnejše so govorice, da se bo dirka v prihodnosti preselila tja, od koder je prišla, v Afriko. A vsaj v prihajajočem letu 2019 bo še v Južni Ameriki, resda v nekoliko okrnjeni izvedbi, saj tokrat zaradi organizacijskih nesporazumov ne bosta sodelovali Argentina in Bolivija, dirka pa bo potekala samo v Peruju.

Dirkače čaka deset etap, vmes bo le en prost dan, etap pa bo manj kot letos, le deset. Start bo 6. januarja v Limi, kamor se bodo dirkači vrnili 17. januarja.

“Želeli smo postaviti slovensko ekipo, moto je Slovenija gre na Dakar. Čeprav je krajši, ne bo nič lažje, še vedno bo treba garati. V mojem razredu se je konkurenca močno povečala, zdaj nas bo že kar okrog 40,” meni Marčič. Na reliju bo imel tudi spremstvo mehanika, čeprav mu bo lahko pomagal le pred začetkom, med dirko pa le v sklopu strogih omejitev njegovega razreda, ki predvideva dirkanje brez asistence.
Vir: STA

Slovenski motorist Simon Marčič je letos odvozil svoj četrti Dakar. Dirko je zaključil na skupnem 69,  v svoji kategoriji pa je dosegel 13. mesto.

Med motoristi, kjer je znova sodeloval tudi Mariborčan Simon Marčič, se je prve zmage v karieri veselil Avstrijec Matthias Walkner s KTM-om pred zmagovalcem današnje zadnje etape, Argentincem Kevinom Benavidesom (Honda), skupno tretji je bil Avstralec Toby Price (KTM).

Marčič je imel na dirki znova veliko težav, po včerajšnjem 68. mestu in zaostanku pol ure je dirko zaključil na skupnem 69. mestu z zaostankom skoraj 30 ur. Reli je končalo 85 motoristov.

Objava na Facebook strani Simona Marčiča (Simon Marčič Racing). Foto: Tina Torelli.

še pred slavnostno parado pa je na na Facebooku zapisal: “Dakarja je konec, zmanjkalo je spomina v telefonu, čas je za novo poglavje in nove izzive. Hvala za vso podporo iz Slovenije, je pomagala! Ekipa Simon Marcic Racing vas ima rada.” 

 

Dirkači na vzdržljivostnem reliju Dakar so blizu polovice preizkušnje, v soboto jih čaka prvi del maratonske sedme etape La Paz – Uyuni v Boliviji, v igri pa kljub številnim težavam ostaja tudi slovenski predstavnik Simon Marčič.

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Za udeleženci relija je tudi že dan počitka v La Pazu. A ta za tekmovalce kategorije originals, v kateri tekmuje tudi edini slovenski tekmovalec Simon Marčič, ne pomeni prav veliko počitka, saj ga praviloma izkoristijo za popravila na motociklih in štirikolesnikih.

Marčič je tako dan počitka preživel z orodjem v roki, netekmovalni dan pa mu je prišel zelo prav, saj se je moral lotiti nujno potrebnih popravil na svojem dirkalniku.

“Na 6. etapi iz Arequipe proti La Pazu mi je šlo odlično, dober ritem sem imel in napadal na polno. Mislim, da sem vozil okrog 50. mesta, ko mi je 20 kilometrov pred ciljem odtrgalo cev za dovod olja iz agregata v hladilnik. Najprej sem prosil domačine za nekaj olja, šlo je za silo, a že po nekaj kilometrih sem videl, da preveč teče in da bom v cilj očitno moral peš. Še enkrat letos mi je pomagal srbski tekmovalec Gabor Saghmeister in me privlekel v cilj. Lahko rečem, da ni bil ravno slavnostni vhod v mesto, ki je vrvelo v karnevalskem vzdušju,” je zadnjo porcijo težav na reliju opisal slovenski dirkač.

“Dve uri sem se klatil po taboru, da bi našel cev, a brezuspešno, saj imajo novi modeli KTM dirkalnika precej krajšo cev. Na koncu sta mi dva domačina iz La Paza cev izdelala kar doma in mi dobesedno ‘rešila rit’. Ponosen sem, da mi je uspelo vse skupaj prebroditi,” je bil pri opisu reševanja težav slikovit Mariborčan.

Priznal je, da je zanj že velik uspeh to, da je sploh prišel do Bolivije; v nadaljevanju pa pričakuje, da bo imel več sreče z motociklom. Puščavski del relija ga je presenetil, saj se je izkazalo, da je podlaga veliko mehkejša od tiste v puščavi Liwa, obenem pa skoraj snežno bela, kar pomeni slabo vidljivost v urah, ko je sonce najvišje.

Danes ponoči dirkačev ne čaka le naporna etapa, pač pa še en izziv. Vremenska napoved namreč ni najboljša, v Boliviji je muhasto deževno obdobje, zato bodo oblake prahu vsaj deloma zagotovo zamenjale blatne kopeli. Etapa La Paz – Uyuni je dolga kar 727 km, od tega jih bo 425 merila štoparica – daljši “brzinec” bo samo še nedeljski.
Vir: STA

Te dni v Južni Ameriki poteka reli Dakar, ena najtežjih vzdržljivostnih preizkušenj na svetu za dirkače in tehniko. Tam sodeluje tudi slovenski motociklist Simon Marčič. Mariborčan je na drugi etapi, sredi sipin ostal brez motorja, a kot pravi “jutri že gasa naprej.”

Mariborčan Simon marčič je na drugi etapi doživel dramo. Sredi sipin je ostal z okvaro motorja, ki ga je uspel popraviti in se do noči prebiti do cilja, kjer je motor dokončno odpovedal. “Porinil sem ga v cilj, sedaj pa me čaka zelo dolga noč, da ga do jutra pripravim na dirko.. Držite pesti! Jutri gasa naprej…,” je še Marčič dodal v zapisu na Facebook strani.

Več si oglejte v videu: 

Drama na drugi etapi – sredi sipin ostal z okvaro motorja, uspel popraviti in se do noči prebiti do cilja, kjer je motor dokončno odpovedal. Pririnil sem ga v cilj, sedaj pa me čaka zelo dolga noč, da ga do jutra pripravim na dirko.. Držite pesti! Jutri gasa naprej… #Dakar2018 #petrol #feroda #endal #roto #vabor #kmš #odtok #redpoint #mitas #akrapovic #motolimit #LjubljanaAirport #gprocom #motorjet #enjoiment #fakultetazaenergetiko #krieger #robertino #formaboots #zandona #ethen #crosschem #Myteammotocross #redbullsi

Posted by Simon Marčič Racing on Sunday, January 7, 2018

Po prvi etapi je Simon Marčič pristal na 78. mestu. Mariborčan pa na reliju nastopa že četrtič, lani zaradi nesreče ni prišel do cilja in je predčasno končal v bolnišnici.

Držimo pesti, da uspe popraviti motor in za uspešno jutrišnjo dirko.

Z današnjo prvo etapo s startom v Limi se bo začel reli Dakar, ena najtežjih vzdržljivostnih preizkušenj na svetu za dirkače in tehniko. Na več kot 9000 kilometrov dolgo pot, ki se bo po številnih napornih etapah v Peruju, Boliviji in Argentini končala 20. januarja v Cordobi, sodeluje tudi slovenski motociklist Simon Marčič.

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Vir: Facebook Simon Marčič Racing

Reli Dakar bo letos praznoval 40 let, zadnje desetletje se dirka odvija na južnoameriških tleh, kamor so jo preselili zaradi varnostnih zadržkov na prvotnih afriških prizoriščih.

A reli zaradi tega ni nič manj naporen, morda celo bolj: dirkače spremljajo velike višinske razlike, različna okolja, od deževnih gozdov do gorskih cest pa do puščave, temperature od 0 do 50 stopinj Celzija, nestanovitno vreme z močnim dežjem …

Letos bo na reliju tekmovalo več kot 500 udeležencev, ki bodo morali prevoziti več kot 9000 kilometrov skupne poti. Čaka jih 14 etap, od tega sedem povsem po brezpotjih.

Francoz Stephane Peterhansel bo branil zmago med avtomobilisti, Britanec Sam Sunderland pa med motociklisti.

Mariborčan Simon Marčič bo na reliju nastopil četrtič, na lanski dirki ni prišel do cilja, potek ko je doživel neprijetno bližnje srečanje z dirkalnikom Peterhansla in končal v bolnišnici. Letos se je spet podal na start, tekmoval bo v razredu original class, kjer ni mehanikov in spremljevalnih ekip. Skupno si želi edini slovenski udeleženec med motoristi končati nekje med 50. in 60. mestom, v svojem razredu pa potihoma računa na rob deseterice.

Vir: STA

Simon Marčic ni imun na bolečine, je pa eden izjemno redkih, ki jih premaguje z nasmehom! Spoznajte edinega Slovenca, ki je bil že na treh vzdržljivostnih relijih Dakar.

Simon Marčič, edini Slovenec na vzdržljivostnem reliju Dakar, je bil po odprtem zlomu golenice in mečenice uspešno operiran v San Juanu. Sinoči so ga prepeljali v Buenos Aires, kjer ga čaka še en poseg.

Simon je trenutno na antibiotikih, da ne bi prišlo do infekcije. Drugih poškodb v njegovem zdravstvenem kartonu ne bo. “Glede na naravo trčenja pa tole: res sem vesela, da se je končalo “le” z odprtim zlomom. Simon se bo zagotovo pozdravil, močan je in velik borec. Podobno nesrečo je imel Toby Price, uspešno so ga operirali v Boliviji in je že doma v Avstraliji. Verjamem, da bodo enako dobro poskrbeli za Simona“, je v imenu ekipe Simona Marčiča sporočila Tina Torelli, predstavnica za odnose z javnostmi.

Simon Marčič; FOTO: S. Marčič

Simon Marčič; FOTO: S. Marčič

Še ena operacija
Nocoj ob 20h po argentinskem času bodo Simona z letalom prepeljali v Buenos Aires, kjer bo imel še eno operacijo. V San Juanu so ga sicer oskrbeli po najboljših močeh, a v Buenos Airesu mu bodo vstavili boljše vijake.

Morda vas zanima tudi: Marčič Dakar končal z odprtim zlomom golenice

Edini slovenski udeleženec vzdržljivostnega relija Dakar Simon Marčič je med današnjo 10. etapo med krajema San Juan in Rio Cuarto na 83. kilometru trčil s Francozom Stephanom Peterhanslom in dirko končal z odprtim zlomom noge, so na družbenem omrežju Twitter zapisali prireditelji Dakarja.

 Simon Marčič na pripravah za Dakar 2017

Peterhansel je po nesreči ostal z Marčičem, preden so do njega prišli reševalci in ga oskrbeli. Prireditelji Dakarja so na Twitterju zapisali, da ima Marčič odprti zlom golenice.

Peterhansel je etapo začel kot drugi v seštevku med avtomobilisti. Marčiča, ki je bil po desetih etapah 65. med motociklisti, je po podatkih prirediteljev zadel na 83 kilometru, za zdaj pa še ni jasen vzrok nesreče. Francoz, sicer šestkratni zmagovalec Dakarja med motociklisti in med avtomobilisti, se je ustavil in počakal ob Marčiču, zaradi tega pa izgubil veliko časa.

Pravila velevajo, da dobi tekmovalec izgubljeni čas nazaj, če se zaradi pomoči sotekmovalcu ustavi za več kot tri minute. To je Peterhansel storil, zato mu lahko prireditelji čas vrnejo.

Vir: STA