Aktualne oddaje

    REPORT (37/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo napovedali Lisjakov kotel v občini Rače – Fram, Mačje mesto v občini Radenci in Dupleški teden. Pestro dogajanje torej in to, za vse generacije!
    Oddaja Na glas: ...
    V tokratni oddaji Na glas smo predstavili nekaj medgeneracijskih in večgeneracijskih centrov, njihov namen in poslanstvo. Pa tudi, komu so pravzaprav namenjeni, katere dejavnosti izvajajo in kaj bodo ponudili različnim generacijam poleti. V te centre namreč ne hodijo samo starejši, ampak tudi otroci in mladostniki. Predstavili smo Medgeneracijski center Danica Duplek, Medgeneracijski center Danica Rače-Fram, […]
    REPORT (33/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo govorili o srečanju “Štajerska poje 2024”, ki ga že trdicionalno prirejajo člani TD Vurberk, Kariernem sejmu v Mariboru in o projektu Poni Podravje. Več v videu 🙂
    VIDEO: Tokrat v ...
    V tokratni oddaji Z županom je bi gost Anton Preksavec, župan občine Dravograd. Anton Preksavec, je povedal, kaj se zdaj dogaja v občini Dravograd, predvsem ko jih je hudo prizadela vremenska ujma. A kljub temu razvoj občini ni stagniral. Veseli ga tudi, da se je v času njegovega mandata razvilo boljše družabno življenje. Izvedeli smo […]

V ponedeljek so se pri Podvelki podrla drevesa, pri tem je na cesti Dravograd-Maribor ena oseba umrla. Z Direkcije RS za infrastrukturo navajajo, da drevesa “v sklopu izvajanja pregledov državne ceste niso bila zaznana kot nevarna”. Povedali pa so še, da so že izvedli in še načrtujejo več vlaganj v zaščitne ukrepe nad cesto Dravograd-Maribor.

Na državni cesti Dravograd-Maribor v Dravski dolini sta se na območju občine Podvelka v zadnjem letu in pol v času ujme oz. po njej zgodili dve prometni nesreči, v katerih so življenja izgubile tri osebe. V ponedeljek zjutraj je namreč pri Podvelki s pobočja nad glavno cesto drevo padlo na vozilo 52-letnega domačina. Ta je umrl na kraju nesreče. Blizu kraja Brezno, kar je približno tri kilometre stran od mesta zadnje nesreče, pa se je najverjetneje zaradi predhodnega obilnega deževja 30. oktobra 2018 na isto glavno cesto prikotalila skala in takrat pod seboj pokopala dve osebi v avtomobilu.

slika je simbolicna
slika je simbolicna

Na Direkciji RS za infrastrukturo so glede prve nesreče zapisali, da so bila drevesa, ki so se v ponedeljek zaradi orkanskega vetra na kraju tragičnega dogodka porušila na vozišče državne ceste, “zdrava, pokončne rasti in niso kazala nobenih znamenj hiranja. Zato v sklopu izvajanja pregledov državne ceste niso bila zaznana kot nevarna”. Zapisali so tudi, da so na mestu, kjer se je zgodil tragični dogodek, pred dogodkom izvedli intervencijska dela odstranjevanja podrtega drevesa. Poškodovalo je tudi vozilo delavcev, ki sta pred nesrečo odstranila prej podrta drevesa. Nihče od njiju ni bil poškodovan.

Koncesionar pregleduje območje

Na območju Koroške, kjer je koncesionar za vzdrževanje državnih cest družba VOC Celje oz. VOC Koroška, so sicer delavci v ponedeljek v času od 2.30 do 17. ure odstranili 37 dreves na osmih odsekih državnih cest. Na direkciji so zapisali, da so se drevesa podirala zaradi sunkov orkanskega vetra na lokacijah, ki jih ni mogoče vnaprej predvideti ali določiti. VOC Koroška je sicer lani v sklopu koncesijske pogodbe izvajal dela za odstranjevanja drevesne zarasti iz območja cestnega sveta državnih cest, izvaja pa tudi redne preglede cest. Zapisali so tudi, da v primeru dreves na zasebnih zemljiščih, “ki mejijo na cestni svet in so zaznana kot nevarna drevesa za odvijanje prometa na državni cesti, koncesionar pisno obvesti lastnike zemljišč o nujnosti odstranitve teh dreves. V kolikor se lastniki ne odzovejo, se zadeva preda v reševanje Inšpektoratu RS za infrastrukturo.”

Na nevarnih območjih postavljajo postajno-lovilne ograje

Kljub vsem pregledom pa kaže, da je območje glavne ceste precej nevarno, domačini so na to opozarjali pristojne tudi pred tragično nesrečo, ki se je pri kraju Brezno zgodila konec oktobra 2018, ko je padajoča skala terjala dve smrtni žrtvi. Po tisti nesreči so tam najprej postavili podajno-lovilne ograje v dolžini 160 metrov in izkopali lovilni jarek. Vrednosti teh del, izvedenih do konca novembra 2018, je znašala dobrih 217.000 evrov. Nato so konec leta 2018 in lani na odsekih cest med Radljami in Ruto izvedli še za 1,5 milijona evrov naložb za zaščito pred padajočimi kamnitimi bloki. Trenutna dela za zaščito pred padajočim kamenjem pa potekajo pri hidroelektrarni Vuhred. Ta dela so vredna dobrih 280.000 evrov, zaključili pa jih bodo predvidoma do 15. marca.
Vir: STA

Količino gum, ki so ogrožale lokalne prebivalce, bi lahko primerjali z volumnom tovora najmanj 50 velikih tovornjakov. Po več let dolgi agoniji ekološke bombe v Rušah, ki so jo ustvarili z odlagališčem gum za nekdanjo Tovarno dušika, so se pred nekaj dnevi vendarle začeli premiki, a do danes nihče ni bil prepričan, kdo je odstranil prvo polovico odpada. Mi smo preverili.

Nezavarovano odlagališče gum v velikosti nogometnega igrišča, že nekaj let vzbuja skrb. Med domačini se širijo govorice, da naj bi lastnik “nelegalnega skladišča“ pred dvema tednoma pričel z odvozom. Gasilci, ki opravljajo nadzor zaradi požarne varnosti, so potrdili, da je gum manj. “Zdaj se je ta ekološka bomba skrčila na manj kot polovico, še vedno pa je nevarnost. Dokler ne bo to očiščeno, tako kot mora biti, nevarnost obstaja“, je dejal Drago Strnad, občinski poveljnik. “Po nam znanih podatkih bi se naj v preteklih tednih dogajali odvozi teh gum, menda v Varaždin. Še vedno pa jih je ostalo, tega odpada, ogromno“, je dodala Karin Jurše, direktorica občinske uprave Ruše.

odvoz gum ruse

Dobrih pet let opozarjanj
Na Občini Ruše si že dobrih pet let prizadevajo za odstranitev odpadnih gum in minuli ponedeljek naj bi se čakanje končalo. Na državnem Inšpektoratu za okolje in prostor so nam zagotovili, da so pričeli predvčerajšnjim (v torek, 17. oktobra). “Za izvršbo je odgovorna inšpekcija za okolje in naravo Inšpektorata RS za okolje in prostor. Izvaja pa jo Saubermacher Slovenija d.o.o.“, so še zapisali. Morebitnih nadaljnjih ukrepov ne razkrivajo, dokler se izvršba ne bo zaključila. Ker gume še vedno ogrožajo solastnike sosednjih parcel in ostale prebivalce v lokalnem okolju ter v bližnjih naseljih, na občini pričakujejo, da si bodo lahko Rušani kmalu oddahnili od skrbi pred tlečo ekološko bombo. Več v video izjavi.

“Na čakanju” so bili zaradi podobnega primera na Dravskem polju
Kot so nam pojasnili na Inšpektoratu, je bil postopek dolgotrajen, “saj zavezanec ni spoštoval odločb IRSOP in je potrebno doseči odpravo kršitve predpisa z izvršbo po drugi osebi. Ker trenutno IRSOP izvaja izvršbo po drugi osebi z namenom odstranitve izrabljenih gum v Lovrencu na Dravskem polju, so bila praktično vsa razpoložljiva sredstva IRSOP namenjena za izvršbe po drugi osebi usmerjena v to izvršbo. Na srečo je uspelo Ministrstvo RS za okolje in prostor zagotoviti izredna sredstva, ki omogočajo izvedbo izvršbe v Rušah“. Agonija naj bi tako dočakala svoje zadnje poglavje. Edino vprašanje, ki še ostaja odprto je, koliko bodo znašali stroški postopka, ki jih bo moralo plačati podjetja RIAG. “Izvršba še ni zaključena, zato o končnem znesku še ne moremo govoriti“, dodajajo na Inšpektoratu.

Ne hodi po tirih” ni zgolj fraza, a se predvsem dijaki in dijakinje mariborskih srednjih šol tega očitno še premalo zavedajo. “Samo prvi šolski dan, smo v jutranjih urah zaznali več kot 150 kršitev, ko so ljudje prečkali tire na smrtno nevarnih“, je opozoril Benjamin Mirt, inšpektor varnosti na Slovenskih železnicah.

Ne samo, da je hoja po tirih prepovedana, kar se lahko kaznuje z globo v višini 200 evrov, je predvsem smrtno nevarna bližnjica. Več v video izjavi inšpektorja Mirta.

Policijski inšpektor Boris Lukežič (PU Maribor) je pojasnil, da skupaj z zaposlenimi v Slovenskih železnicah že od pričetka šolskega leta izvajajo preventivni akciji Varna pot v šolo in Proti nepravilnemu prečkanju proge. Podobne akcije izvajajo tudi sicer, večkrat na leto, danes pa so svoje delo predstavili medijem. Ob 7.11 so se na Železniški postaji (ŽP) Ruše vkrcali na potniški vlak, s katerim so se odpeljali do ŽP Maribor. Tam pa so policisti Postaje vodnikov službenih psov in konjenikov med 6.30 in 8.30, skupaj z delavci Slovenskih železnic, opozarjali potnike na prepoved in nevarnost prečkanja železniških tirov, kjer je to prepovedano. Prav tako je poudaril, da zaradi nepravilnega prečkanja železniške proge vsako leto beležijo nesreče s smrtnih izidom. Več v video izjavi inšpektorja Lukežiča.