Aktualne oddaje

    REPORT (33/2023-...
    V tokratni oddaji Report smo govorili o srečanju “Štajerska poje 2024”, ki ga že trdicionalno prirejajo člani TD Vurberk, Kariernem sejmu v Mariboru in o projektu Poni Podravje. Več v videu 🙂
    VIDEO: Tokrat v ...
    V tokratni oddaji Z županom je bi gost Anton Preksavec, župan občine Dravograd. Anton Preksavec, je povedal, kaj se zdaj dogaja v občini Dravograd, predvsem ko jih je hudo prizadela vremenska ujma. A kljub temu razvoj občini ni stagniral. Veseli ga tudi, da se je v času njegovega mandata razvilo boljše družabno življenje. Izvedeli smo […]
    REPORT (32/2023-...
    V tokratnem Reportu o praznovanju v MČ Tabor, koncertih, ki jih prirejajo člani Študentskega orkestra Maribor, o prihajajočem posvet o turizmu v Selnici ob Dravi in srečanju in predavanju v Društvu za pomoč pri demenci Spominčica – Maribor.
    REPORT (31/2023-...
    V tokratnem Reportu o izidu knjige Zebra, o redki bolezni in življenju z njo, ki jo je napisala Martina Štruc, o 70. prazniku in prireditvah Krajevnih skupnosti Pekre in Limbuš ter o mednarodni razstavi v Kungoti.

Mariborski medobčinski redarji v teh dneh, od torka, 3.11., do sobote, 7.11.2020, med 19. in 21. uro, v coni za pešce v mariborskem mestnem središču ponovno opravljajo poostrene nadzore, v katerih preverjajo spoštovanje prepovedi vožnje na območju za pešce. S takšnimi nadzori – redarji in policisti so jih izvajali tudi že poleti – želimo čim bolj zmanjšati problem vožnje motornih vozil (predvsem mopedov in skuterjev) v območju za pešce.

Poseben poudarek redarji zato namenjajo ugotavljanju naslednjih kršitev:
– vožnja v območju za pešce,
– nevarna vožnja v območju umirjenega prometa,
– neuporaba zaščitne čelade,
– nepravilno parkiranje vozil.

Po zakonu o pravilih cestnega prometa enosledna motorna vozila (mopedi, skuterji …) ne smejo zapeljati na območje za pešce, vseeno pa medobčinski redarji med svojimi rednimi nadzori v mariborski pešconi dnevno obravnavajo med tri in sedem primerov voženj. Omenjeno prepoved najpogosteje kršijo mladoletni vozniki mopedov in skuterjev, vozil, katerih določena hitrost ne presega 25 kilometrov na uro.

Tudi Policijska uprava (PU) Maribor na interventno številko 113 redno prejema prijave zoper voznike mopedov, ki v območju za pešce s svojim načinom vožnje pogosto ogrožajo pešce. Vendarle pa v tem letu, na srečo, še niso obravnavali prometne nesreče, ki bi se zgodila zaradi tega. Za kršitev prepovedi vožnje na območju za pešce je predvidena globa 80 evrov, kadar gre za polnoletnega voznika. Če je voznik mladoleten, lahko policist oziroma redar poda predlog za uvedbo postopka, v katerem lahko sodišče izreče ukor, navodila in prepovedi, nadzorstvo ali, če gre za starejšega mladoletnika, tudi globo.

Parkirišča za enosledna  vozila

Na Mestni občini Maribor si bodo še naprej prizadevali, da bo gibanje na območju za pešce varno predvsem za ranljivejše udeležence v prometu oziroma za tiste, ki jim je pešcona namenjena – pešce, kolesarje in invalide. Da bi se približali tudi voznikom enoslednih motornih vozil, pa so v mestnem središču za voznike mopedov in skuterjev ob robu oziroma v bližini območja za pešce na več mestih zagotovili parkirišča, kjer lahko pustijo svoja motorna enosledna vozila in se naprej odpravijo peš: pri Vinagu, pri Frančiškanski cerkvi, pri Prvi gimnaziji, na Slomškovem trgu, v Orožnovi ulici, v Strossmayerjevi ulici (pri Ljudskem vrtu), pod Starim mostom in pri Srednji ekonomski šoli.

Načrtujejo pa še dodatna parkirna mesta na drugih lokacijah. Po podatkih Policijske uprave Maribor se je v letu 2020 stanje prometne varnosti voznikov mopedov na območju PU Maribor bistveno poslabšalo. Več je bilo hudo in lahko telesno poškodovanih, znaten delež pri tem predstavlja prav območje Mestne občine Maribor (čeprav ne posebej na območju za pešce znotraj občine).

Prehitra hitrost

Najhujše prometne nesreče z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil so se na območju PU Maribor zgodile zaradi neprilagojene hitrosti, neupoštevanja pravil o prednosti in nepravilne strani oziroma smeri vožnje, predvsem v naseljih in v popoldanskem času. Nadpovprečno visok je tudi delež alkoholiziranih povzročiteljev prometnih nesreč med vozniki enoslednih motornih vozil; delež alkoholiziranih voznikov motornih koles, ki so povzročili prometne nesreče, je v obdobju januar oktober znašal 22,2 odstotkov, delež alkoholiziranih voznikov mopedov, ki so povzročili prometne nesreče, pa 28,6 odstotkov.